Как зстрять и попасть на ремонт сцепления

Недавно застрял я недалеко от города, заезжал по делам на транспонтере своем и застрял. Ни разу до этого вообще нигде не застрявал, а тут на тебе. Ну я ж попривычке больше газу дал, а в последнее время снега же навалило, а он рыхлый весь. По этому я не зная что делать ещё газу, стал раскачивать машину, чем себя ещё глубже и закопал. Пошел естественно откапываться, но особо это не помогло. Решил попробовать с толкача выехать. Но ничего не получилось, но заметил что коробка уже шелестеть начала, такой цокающий звук неприятный. Но не придал этого значения, нажал на сцеплении опять выкатываться, кое-как с помощью мужиков выехал. Но дальше поехать уже не смог. Услышал что завоняло маслом с коробки передач и уже надо было набирать скорость, чтобы тронуться. Понял что, спалил диск сто процентов. Вызвал эвакуатор, и сразу на СТО, потом как я и думал, спалил диск сцепления. Плюс надо было прижимной диск тоже под замену взять, нашел комплект сцепления с маховиком на Volkswagen Transporter 417 0008 11 оригинальный. Влетел на 12 тысяч, ну как бы и не сильно много, но ощутимо. Так что мужики те кто так же до последнего пытаются выехать, но не получается, лучше дождитесь помощи, не спалите сцепление. Лучше дать 100-300 гривен за помощь, чем потом отдавать 12 тысяч на комплект сцепления.